电商

到底电商为什么需要变革

字号+ 作者:都市财经 来源:搜狐号自媒体 2018-03-26 01:26 我要评论( )

刚才谈到电商化,我更希望叫做渠道的变革。因为电商,我们定义一下,新车电商还是二手车电商,新车电商,我们纵观全世界,没有一个新车电商成功的。 独立于自主厂方之外的新车电商,我们反过来看,现在中国汽车主机场逐渐探讨自己的自营电商了,我们反过来

刚才谈到电商化,我更希望叫做渠道的变革。因为电商,我们定义一下,新车电商还是二手车电商,新车电商,我们纵观全世界,没有一个新车电商成功的。

独立于自主厂方之外的新车电商,我们反过来看,现在中国汽车主机场逐渐探讨自己的自营电商了,我们反过来问自己这个问题,到底电商为什么需要变革,为什么需要电商。

因为电商的本质是提升效率,提高体检更多品类的选择和标准化选择。所有的这四点在2014年以前给我们汽车渠道造成了一定的冲击,从2015年、2016年开始就会发现它的效率并不高。因为上游控制不住产品的会员,下游也控制不住价格。体验也不太好,我们厂方自营平台上选择的品牌不比它少。站在品类上,也不比别人高多少,而且其他行业的最大特点就是消费者只选择这几个品牌,不像我们天猫和淘宝,把几万个品类同时放到电商上,所以我的判断是在现有的情况之下,全世界范围之内,包括中国,新车电商是否能够成功,或者新车电商,我个人持有保留意见,很有可能汽车电商是一种趋势,但是新车电商有可能是一个伪命题。谢谢大家。

孙勇:全新的观点。新车电商是伪命题。看来我刚才说的,为什么现在只有二手车电商活得还可以,这里面能够找到一点答案。继续。

廖雄辉(汉腾汽车有限公司副总裁):我在汽车行业做过很多年,电商化的销售对原来渠道的冲击和改变,我们一直在密切的管理。

个人认为目前电商化渠道不可能取代传统渠道,他们是互相促进,互相改变的过程,不可能是替代关系,最主要三个原因,第一个原因汽车这个市场,是一个信息不对称程度非常高的市场,你卖方和买方,卖方拥有信息买方不一定全知。是一个信息不对称的情况比较高的市场,

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